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As reclamações dos consumidores relacionadas com carros elétricos quase triplicaram em dois anos, passando de 75, entre janeiro e julho de 2024, para 205 no mesmo período de 2026, um aumento acumulado de 173%. Só este ano, até julho, o crescimento foi de 92%, face às 107 reclamações registadas no mesmo período de 2025.
Os dados do Portal da Queixa mostram que a expansão dos carros elétricos está a revelar um novo problema: o pós-venda. Reparação e manutenção representam 40% das reclamações, enquanto atendimento e qualidade do serviço correspondem a 32%. Em conjunto, estas duas categorias concentram 72% das queixas.
Entre os restantes motivos surgem qualidade e segurança do produto (16%), questões financeiras e pagamentos (6%) e questões legais e contratuais (6%).
Nas marcas identificadas, a BYD AUTO lidera com 17% das reclamações, seguida da Tesla, com 15%. Os relatos dos consumidores incluem problemas técnicos persistentes, reparações sem resolução, dificuldades no acionamento de garantias e insatisfação com processos de atendimento e comunicação.
Por subcategorias, 71% das reclamações são dirigidas a marcas automóveis, enquanto 18% dizem respeito a concessionários.
Apesar do aumento das reclamações, a média de satisfação dos consumidores subiu 4,82%, de 3,15 em 2025 para 3,30 em 2026.
Lisboa e Porto concentram 55,77% das reclamações sobre carros elétricos em 2026, seguidos por Setúbal (8,65%) e Braga (7,69%). A maioria das queixas é apresentada por homens (72,60%), sobretudo por consumidores entre os 45 e 54 anos (33,65%).
“O crescimento das reclamações mostra que o desafio da mobilidade elétrica já não está apenas no produto, mas também na experiência de pós-venda. Mais de 70% das queixas estão relacionadas com reparação, manutenção, atendimento e qualidade do serviço, o que coloca a capacidade de resposta das marcas no centro da confiança do consumidor”, afirma Pedro Lourenço, Fundador do Portal da Queixa by Consumers Trust.
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